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京福铁路客专闽赣专线

项目名称

建瓯制梁场

建设单位

中铁隧道集团有限公司

项目名称

京福铁路客专闽赣Ⅴ标

建设单位

中铁一局集团有限公司

项目名称

京福铁路客专闽赣Ⅵ标

建设单位

中铁隧道集团有限公司

项目名称

京福铁路客专闽赣Ⅷ标

建设单位

中铁二局集团有限公司

项目简介

  新建北京至福州铁路客运专线从京沪高铁安徽蚌埠站引出,经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州,按时速350公里/小时、双线电气化标准设计,是第一条贯穿我国南北的高速铁路大通道。蚌埠以北利用已经通车的京沪高铁连接,然后再接合肥至福州铁路客运专线至福州。蚌福铁路客运专线自蚌埠枢纽引出后,经安徽合肥,巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、德兴、上饶,福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清,沿闽江北侧引入福州枢纽福州站。线路全长813公里,投资估算1076亿元,其中福建段长度277公里,投资估算350亿元,设计时速为350公里,预计2014年建成通车。

供应产品



压浆剂、灌浆料、膨胀剂